Prinzip der Ruderwinkelanzeige und Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung.

Die Ruderwinkelanzeige ist ein Instrument, das den tatsächlichen Lenkwinkel anzeigen kann. Im Inneren befinden sich Beleuchtungseinrichtungen mit 350 eingravierten links und rechts, die die Genauigkeit und Empfindlichkeit des Lenkgetriebes überprüfen und die Lenkung während der manuellen Lenkung direkt steuern können. Die Ruderwinkelanzeige zeigt jederzeit den tatsächlichen Ruderwinkel an.

Die Ruderwinkelanzeige besteht aus einem Potentiometer im Sender und einem Millivoltmeter, das als Ruderwinkelskala markiert ist. Wenn das Ruder den Kontakt des Senderpotentiometers zum Drehen antreibt, ändert sich der Widerstand der beiden Arme des Potentiometers, wodurch sich der Zeiger des Empfängers in die entsprechende Position dreht, der den tatsächlichen Ruderwinkel anzeigt. Die reale Drehung des Ruders wird zurück in sencockpit, Ruderkabine und Hauptmotorkabine gespeist. Der Fehler der elektrischen Ruderwinkelanzeige ist in der Regel sehr klein, solange der Fehler aufgezeichnet wird.

Bei Verwendung muss die "Ruderwinkel-Indikatorposition" jedoch die folgenden Anforderungen erfüllen:

(1) Wird das Hauptlenkgetriebe mit Kraft betrieben, so sind auf der Brücke Anweisungen zu geben, und die Ruderwinkelanzeige muss unabhängig von der Steuerung des Lenkgetriebes sein;

2. Es kann im Lenkgetrieberaum und im Hauptmaschinenraum gesehen werden;

3. Innerhalb des angegebenen Lenkbereichs, der Anzeige fehler der Ruderwinkelanzeige in einem großen Ruderwinkel, sollte die elektrische sein, dass der Fehler zwischen dem angegebenen Ruderwinkel und dem Ruderwinkel-Feedback-Wert nicht größer als ±10 sein sollte, und die zentrale Position sollte in voller Übereinstimmung sein. 121. Wenn es ein abnormales Phänomen gibt, finden Sie die Ursache heraus und versuchen Sie es erneut, nachdem Sie sie beseitigt haben, bis es normal ist.