Schiffsberichterstattungssystem

Das globale Versanddynamik-Reporting-System war das erste, das dynamische Daten aus dem Kommunikationsnetzwerk von Lloyd's im frühen 18. Jahrhundert in einem wichtigen globalen Standort sammelte. Seit 1930 haben einige Schifffahrtsgesellschaften festgelegt, dass Schiffe regelmäßig ihre Position, Überschrift und Geschwindigkeit an das Unternehmen melden müssen. 1958 startete die US-Küstenwache ein automatisiertes Handelsreport-Reporting-System zur Verbesserung der Schiffssuche und -rettung. Das aktuelle Schiffsreporting-System wird von der IMO genutzt und erfordert, dass Schiffe Informationen über Funkberichte für Such- und Rettungsdienste, Transportdienstleistungen, Wettervorhersagen und die Vermeidung von maritimer Kontamination anbieten, sammeln oder austauschen.