Prinzip und Eigenschaften des Magnetkompasses.

Der Magnetkompass ist eine Art Zeigegerät, das nach dem Prinzip hergestellt wurde, dass die Magnetnadel unter der Wirkung der Erdmagnetkraft auf den magnetischen Nordpol (Südpol) der Erde zeigen kann. Der Magnetkompass hat eine lange Geschichte der Installation und des Einsatzes auf Seeschiffen als wichtiges Navigationsinstrument. Derzeit sind moderne Schiffe mit fortschrittlichen nautischen Instrumenten wie Gyroskopen und Gyroskopen ausgestattet. Moderne Magnetkompasse sind jedoch aufgrund ihres einfachen Aufbaus, ihrer zuverlässigen Leistung und unabhängig von äußeren Bedingungen immer noch erforderlich. Das Navigationsinstrument wird von Seeschiffen installiert und verwendet. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO), Klassifikationsgesellschaften und nationale Schiffsüberprüfungsagenturen haben eindeutig festgelegt, dass Seeschiffe mit Magnetkompassen ausgestattet sein und die Differenztabelle und in sich geschlossene Tabellen korrekt korrigieren sollten.

1 Magnetkompassklassifizierung

a Laut dem magnetischen Kompass befindet sich Flüssigkeit im Becken, es gibt zwei Arten von Flüssigkompass und Trockenkompass. Der Kompass des flüssigen Kompasses ist in dem mit Flüssigkeit gefüllten Becken aufgehängt. Aufgrund der Dämpfungswirkung der Flüssigkeit ist die Stabilität des Kompasses besser, wenn das Schiff schaukelt. Außerdem kann aufgrund des Auftriebs der Flüssigkeit die Reibung zwischen dem Kompassstützstift und dem Lager verringert werden, wodurch die Empfindlichkeit der Schüssel verbessert wird. Die Produkte des Unternehmens sind flüssiger Kompass.

b Entsprechend dem Zweck des Magnetkompasses gibt es hauptsächlich Standardkompasse, Lenkkompasse. Der Standardkompass ist im Allgemeinen vertikal und wird auf dem oberen Deck der Kabine (dem Kompassdeck) montiert. Aufgrund seiner hohen Position, keiner Verschleierung und geringen Einflüssen durch den Schiffsmagnetismus wird er verwendet, um den Kurs zu beobachten, die Objektausrichtung zu bestimmen und den Lenkkompass zu korrigieren. Daher wird er als Standardkompass bezeichnet.

Der Steuerkompass ist im Allgemeinen eine Tischplatte und wird zur Beobachtung des Kurses und zum Steuern in die Kabine eingebaut. Das Unternehmen produziert verschiedene Arten von Standardkompass und Steuerkompass.

c Je nach Durchmesser der Kompassscheibe werden üblicherweise 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm verwendet.

2 Magnetkompass-Selbstdifferenz und -korrektur

Die Magnetisierung eines Stahlschiffs, das dem Erdmagnetfeld ausgesetzt ist, wird Schiffsmagnetismus erzeugen, der die Richtgenauigkeit des Magnetkompasses beeinflusst, die sogenannte "Selbstdifferenz". Diese Autarkie kann durch den Kompass korrigiert werden. Der von unserer Firma hergestellte Magnetkompass ist mit einer effizienten Korrekturvorrichtung für die Selbstausrichtung ausgestattet.

3 Magnetkompass-Installation

a Der Magnetkompass sollte so weit wie möglich in der Längsachse des Schiffes installiert werden. Die erste Linie des Kompasses sollte mit der Längsmittellinie des Schiffes (oder parallel dazu) zusammenfallen.

b Der Standard-Magnetkompass ist 1 Meter von ferromagnetischem Material entfernt.

4 tägliche Wartung des Magnetkompasses

a Der übliche magnetische Kompass sollte mit einem Kompass bedeckt sein (der Standardkompass sollte mit einem Kompass bedeckt sein).

b Lassen Sie die Flüssigkeit im Becken leer und transparent, um Blasenbildung zu vermeiden.

c Bewahren Sie die Welle der Schüssel auf, die Welle des konstanten Pegels wird geschmiert und die Drehung ist flexibel.

d Überprüfen Sie regelmäßig den halben Zyklus des Kompasses, die Empfindlichkeit und füllen Sie den Topf bei Bedarf auf.

e In der Nähe des Kompasses sollten sich keine magnetischen Gegenstände befinden. Der Kompass sollte nicht für längere Zeit hohen Temperaturen und Vibrationen ausgesetzt werden.