Was ist der Kompass auf modernen Schiffen? Funktioniert der alte Magnetische Kompass noch?II.
Oct 17, 2020| Später, mit der Entwicklung von Schiffen, traten hölzerne Segelboote in die Ära der Stahlschiffe ein. Es wurden zahlreiche Stahl- und Kabel verwendet, die das Schiff auch magnetisch machten.
Der akkumulierte Magnetismus des Schiffsrumpfes wirkt sich negativ auf den magnetischen Kompass aus, was eine neue Art von Abweichung selbst Abweichung bringt.
Der Unterschied zwischen der magnetischen Nadel und dem magnetischen Norden ist ebenfalls unterschiedlich. Der maximale Unterschied zwischen ihnen kann zig Grad erreichen.
Daher sollten moderne Schiffe oft die Selbstabweichung korrigieren und dann die Restabweichung in die Abweichungstabelle oder Selbstabweichungskurve kompilieren. Damit die Besatzung die Berechnung im tatsächlichen Gebrauch einsehen kann, erhalten Sie die wahre Nordrichtung.
1. Magnetischer Kompass kann in trockenen Kompass und flüssigen Kompass nach ihren Strukturen unterteilt werden. Trockenkompass wurde eliminiert, und flüssiger magnetischer Kompass wird hauptsächlich in modernen Schiffen verwendet.
Das Becken des Flüssigkeitskompasses ist auf dem universellen Ausgleichsring installiert, der den Pegel während des Schiffsbebens halten kann. Das Becken ist mit einer Mischung aus Alkohol und destilliertem Wasser versiegelt.
Der Kompass schwebt in der Flüssigkeit. Der Auftrieb reduziert den Reibungswiderstand, erhöht die Zeigestabilität und verbessert die Empfindlichkeit erheblich.
2. Es kann in Standardkompass, Lenkkompass und Notkompass nach verschiedenen Einbaupositionen und Anwendungen unterteilt werden.
Unter ihnen ist der Standardkompass auf dem offenen Kompassdeck über der Kabine installiert; der Lenkkompass befindet sich in der Kabine für die Lenkung; und der Notkompass ist für die Notlenkung vor dem Notruder am Heck vorgesehen.
Magnetkompass wurde schon immer von der menschlichen Navigation begleitet. Es kann in allen Arten von Situationen verwendet werden, aber seine Genauigkeit ist schlecht.
In den 1850er Jahren erfand man gyrocompass nach dem Prinzip des Gyroskops. Gyrocompass, auch bekannt als Gyrocompass, wird durch Strom angetrieben.
Der Kreisel mit Hochgeschwindigkeitsdrehung hat die Eigenschaften der festen Achse und Präzession.
Wenn der Kreiselkompass gestartet wird, zeigt die Rotationsachse des Kreiselrotors unter dem Einfluss der Winkelgeschwindigkeit und Schwerkraft der Erde in die wahre Nordrichtung.
Es wird nicht durch Schall, Licht, Elektrizität, Magnetismus und andere Faktoren beeinflusst. Es ist sehr genau und hat eine starke Anwendbarkeit. Es ist weit verbreitet in Schiffen, Flugzeugen, Raketen und anderen Geräten verwendet.
Im Vergleich zum magnetischen Kompass ist der Gyrokompass genauer, weniger Fehler, frei von magnetischen Interferenzen, großer Einbaubereich und kann mit mehreren Repeatern verbunden werden.
Aber sein System ist komplex, die Zuverlässigkeit ist ein wenig schlecht, brauchen Stromversorgung, sobald Stromausfall oder Ausfall nicht verwendet werden kann. Daher sind moderne Schiffe im Notfall mit zwei Arten von Kompass gleichzeitig ausgestattet.
Zusammenfassend lässt sich zusammenfassen, dass die Sicherheit moderner Schiffe in der dichten Navigation der Weltmeere mit Hilfe verschiedener fortschrittlicher Navigationsgeräte im Vergleich zu den Alten um ein Vielfaches zugenommen hat. Aber der alte magnetische Kompass nimmt immer noch fest einen Platz ein und spielt weiterhin seine einzigartige Rolle.