Auf welcher Basis werden Yacht-Magnetkompasse klassifiziert?
May 17, 2020| Je nachdem, ob sich Flüssigkeit im Magnetkompass der Yacht befindet, gibt es zwei Arten von Flüssigkompass und Trockenkompass. Ein Kompass mit einem flüssigen Kompass, der an einem mit Flüssigkeit gefüllten Kompass aufgehängt ist
Im Becken ist die Stabilität des Kompasses besser, wenn das Schiff aufgrund der dämpfenden Wirkung der Flüssigkeit schwankt. Aufgrund des Auftriebs der Flüssigkeit kann die
Die Scheibe unterstützt die Reibung zwischen der Wellennadel und dem Lager und erhöht so die Empfindlichkeit des Kompasses. Die Produkte des Unternehmens&# 39 sind flüssige Kompasse.
Entsprechend dem Zweck des Yacht-Magnetkompasses gibt es Standardkompass und Steuerkompass. Der Standardkompass ist im Allgemeinen vertikal und wird auf dem Oberdeck der Kabine installiert
(Kompassdeck). Aufgrund seiner hohen Position, seiner Abschirmung und seines geringen Einflusses auf den Magnetismus des Schiffs&wird es verwendet, um den Kurs zu beobachten, die Richtung des Ziels zu bestimmen und den Steuerkompass zu korrigieren
Es heißt also Standardkompass.
Der Lenkkompass ist in der Regel ein in der Kabine installierter Desktop, mit dem Kurs und Lenkung beobachtet werden. Das Unternehmen produziert verschiedene Arten von Standardkompassen und Lenkkompassen
durch.
Entsprechend dem Durchmesser der Scheibenoberfläche des Magnetkompasses der Yacht werden üblicherweise 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm verwendet.