Warum muss ein auf einem Schiff installierter Magnetkompass kalibriert werden?

Zusammenfassung: Dieser Artikel konzentriert sich hauptsächlich auf das Prinzip des Magnetkompasses, die Veränderung des Schiffsmagnetismus und dessen Einfluss auf den Magnetkompass, die Beziehung zwischen Schiffsnavigation und Magnetkompass. Das Grundprinzip des magnetischen Kompasses wird einerseits eingeführt, andererseits wird das andere erklärt. Magnetkompass spielt eine wichtige Rolle bei der sicheren Navigation von Schiffen.

1. Das Prinzip des magnetischen Kompasses

Schon vor 2.600 Jahren entdeckten unsere Vorfahren, dass "Magnete nach Eisen verlangen oder es zitieren". "Ci" ist jetzt "magnetisch". Später erfand er die "Dinan" und "Dinan", um den Norden zu führen und einen Kompass zu erstellen. Dies ist ein großer Beitrag der chinesischen Nation zur Weltkultur.

Die Erde ist ein großer Magnet. Es hat ein magnetisches Feld auf seiner Oberfläche. Seine zwei Pole sind nahe den zwei Polen der Erde, aber sie fallen nicht zusammen und es bewegt sich sehr langsam. Wir nennen den Pol in der Nähe des Nordpols der Erde den magnetischen Nordpol und den Pol in der Nähe des Südpols der Erde den magnetischen Südpol.

Eine magnetische Nadel mit einem Drehpunkt in der Mitte, wenn keine ferromagnetische Materie darum herum ist, zeigt ein Ende der magnetischen Nadel auf den magnetischen Nordpol, und das andere Ende zeigt auf den magnetischen Südpol.

Jeden Tag benutzen wir den Magnetkompass, sein Kern ist die schwimmende Kammer. Um eine ausreichende Nordkraft zu erhalten. In der Regel sind zwei oder vier Magnetschienen im Schwimmraum installiert. Der Magnetstab steht unter der Wirkung des Erdmagnetfeldes, wobei ein Ende nach "Norden" (dh magnetischer Norden) und das andere Ende nach "Süden" (dh magnetischer Süden) zeigt. Befestigen Sie dann ein Zifferblatt um die Schwimmerkammer und erstellen Sie eine Basislinie auf der Kompassschale. So können wir die Richtung sehen. Jedoch bezieht sich der "Norden", auf den sich der Kompass bezieht, auf den magnetischen Norden, der nicht nördlich des wahren Meridians der Erde liegt. Der Fehler zwischen dem magnetischen Norden und dem wahren Norden wird als magnetische Differenz bezeichnet.

2. Änderungen der magnetischen Eigenschaften von Schiffen und deren Auswirkungen auf Magnetkompasse

Allgemeine Schiffe sind aus Stahl gefertigt. Im Erdmagnetfeld ist Stahl magnetisiert und magnetisch.

Schiffe sind in der Regel mit Generatoren, Drähten und einer großen Anzahl von elektrischen Geräten ausgestattet. Diese elektrischen Geräte erzeugen auch während des Gebrauchs magnetische Felder. Dieses Magnetfeld wirkt sich auch auf das Schiff selbst aus - der Rumpf ist magnetisiert.

Wenn ein Schiff aufgrund der Magnetisierung des Erdmagnetfeldes länger als einen Monat am selben Pier angedockt wird, ändern sich auch die ursprünglichen magnetischen Eigenschaften des Schiffes.

Wenn das Schiff starken Erschütterungen ausgesetzt ist, ändert sich auch das Magnetfeld des Schiffes.

Das Schiff wurde von den großen Wellen auf See geschlagen und das Schiff wurde anderen Schiffskollisionen ausgesetzt. Oder er ist selbst versehentlich mit dem Dock kollidiert, als er auf dem Dock war. Beide können die magnetische Veränderung des Schiffes selbst bewirken.

Wenn das Schiff repariert wird, wie das Auswechseln des Stahls auf dem Schiff oder das Hinzufügen von Ausrüstung, insbesondere in der Nähe des Magnetkompasses, wirken sich selbst kleinere Stahlteile auf die magnetischen Eigenschaften des Schiffes aus.

Wenn ein Schiff versehentlich einen Feuerschuppen fängt, auch wenn es sich um einen Teilbrand handelt, wird es einen größeren Einfluss auf die magnetischen Eigenschaften des Schiffes haben. Gleichzeitig wird sich auch der Magnetkompass auswirken.

Wenn Schiffe mit Stahl (einschließlich Magnetit) beladen werden. Weil diese Stähle magnetisch sind. Daher haben sich die magnetischen Eigenschaften des Rumpfes verändert.

Es ist besonders erwähnenswert, dass, wenn das Schiff mit losen Stahlblöcken durch einen Magnetkran beladen und entladen wird, der Rumpf stark magnetisiert wird und ernsthafte Abweichungen in dem Magnetkompass auf dem Schiff auftreten werden. Und nach langer Zeit ist der Magnetkompass auf dem Schiff instabil! Große veränderungen!

Der Magnetkompass ist am Boot montiert. Neben der Wirkung des Erdmagnetfeldes wird es auch vom Magnetfeld des Rumpfes beeinflusst. Verschiedene Schiffe haben unterschiedliche magnetische Größen. Die Wirkung des auf diesem Boot installierten Magnetkompasses ist ebenfalls unterschiedlich. So viel wie 170 Grad bis 180 Grad, von 10 Grad bis 20 Grad. Erst nach dem Messen kann ich es wissen.

3, Schiff Navigation erfordert einen magnetischen Kompass

Obwohl moderne Technologie dem Schiff einen präzisen Positionssatellitenfinder gab. Allerdings muss jedes Schiff einen "alten" Magnetkompass installieren. Es ist ein wichtiges Zeigegerät für die Navigation von Schiffen. Es ist auch eine zuverlässige Garantie für die sichere Navigation von Schiffen.

Der Magnetkompass, der auf dem Schiff installiert ist, ist aufgrund des magnetischen Einflusses des Rumpfes nicht genau. Ungenaues Zeigen ist zum Navigieren unmöglich. Daher muss der Magnetkompass korrigiert werden. Schließlich misst es seinen Fehler in jeder Hauptüberschrift und erstellt eine selbst aufgeschobene Tabelle. Dieser Magnetkompass kann verwendet werden, um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten.